1、鐵路橋梁板式橡膠支座特點(diǎn)
支座由多動(dòng)橡膠片和薄鋼板經(jīng)粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給墩臺(tái)，并能適用梁部結(jié)構(gòu)秘產(chǎn)生的水平位移和轉(zhuǎn)角。
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
TB1893-87鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件
3、支座分類(lèi)
A、支座分普通型和耐寒型兩種。
B、普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。
C、耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。
產(chǎn)品代號(hào)表示方法
鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表
| 平面尺寸 |
支座總厚度 |
支座承載力 |
| La×Lb(mm) |
(mm) |
(KN) |
| 150×180 |
28、21、14 |
216 |
| 150×200 |
28、21、14 |
240 |
| 150×250 |
28、21、14 |
300 |
| 150×300 |
28、21、14 |
260 |
| 180×300 |
35、28、21 |
432 |
| 180×400 |
35、28、21 |
576 |
| 200×300 |
35、28、21、37、27、17 |
480 |
| 200×400 |
37、27、17 |
640 |
| 200×500 |
37、27、17 |
800 |
| 200×560 |
37、27、17 |
896 |
| 250×300 |
47、37、27、17 |
600 |
| 250×350 |
47、37、27、17 |
700 |
| 250×400 |
47、37、27、17 |
800 |
| 250×500 |
47、37、27 |
1000 |
| 250×600 |
47、37、27 |
1200 |
| 300×350 |
57、47、37、27 |
840 |
| 300×400 |
57、47、37、27 |
960 |
| 300×480 |
57、47、37、27 |
1152 |
| 300×560 |
57、47、37、50、36 |
1344 |
| 300×600 |
57、47、37、50、36 |
1440 |
| 350×600 |
67、57、47、37、64、50、36 |
1680 |
| 400×560 |
78、64、50 |
1792 |
| 400×630 |
78、64、50 |
2016 |
| 500×560 |
92、78、64、 |
2240 |
| 500×600 |
92、78、64、 |
2400 |
| 500×670 |
92、78、64、 |
2680 |
| 500×700 |
92、78、64、 |
2800 |
| 500×750 |
92、78、64、 |
3000 |
